JD-GLQX高速公路氣象站廠(chǎng)家【競道質(zhì)量好】Highway weather station manufacturers此次建設的交通氣象站分布在G207國道白牙市了井塘和石期市段、S217省道南橋段、X026縣道紫溪段以及冷東城際快線(xiàn)井頭圩段，可實(shí)時(shí)監測路面溫度、濕度、降水量、能見(jiàn)度等要素，為防范大霧、暴雨、道路結冰、雨雪冰凍等影響道路交通運輸安全的氣象災害提供實(shí)時(shí)數據。那么，要安裝高速公路氣象站哪個(gè)廠(chǎng)家更好呢?競道科技質(zhì)量好，性能穩定，現在我們來(lái)看一下他們生產(chǎn)的高速公路氣象站具體特點(diǎn)。

　　1. 高速公路氣象站廠(chǎng)家概述

　　交通氣象監測站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進(jìn)行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線(xiàn)的氣象信息，能夠對能見(jiàn)度、當前天氣現象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，通過(guò)遠程傳輸完成各類(lèi)數據的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線(xiàn)交通氣象保障服務(wù)提供手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　交通氣象監測站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現象檢測儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括綜合氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。

　　2. 高速公路氣象站廠(chǎng)家功能

　　(1)能夠對能見(jiàn)度、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當前天氣狀況：霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測;

　　(2)主動(dòng)采集各氣象要素數據，對采集的數據進(jìn)行預處理和算法處理，對采集數據進(jìn)行相關(guān)統計形成逐分鐘的值并定位存儲在監測站存儲器內;

　　(3)自動(dòng)上傳監測數據，上傳頻率為1分鐘;

　　(4)氣象監測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線(xiàn)等通訊方式;

　　(5)系統供電方式：220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電。

　　3. 小型交通氣象站儀器特點(diǎn)

　　l 監測站采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

　　l 采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見(jiàn)度、當前天氣現象和路面狀況測量，*通過(guò)遙感測量，不需要破壞路面，省時(shí)省力，免維護;

　　l 路面狀況監測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區域;

　　l 采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量，無(wú)活動(dòng)轉動(dòng)部件，*免維護長(cháng)周期測量，適應高速公路惡劣環(huán)境應用;

　　l 各傳感器結構材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進(jìn)行了陽(yáng)鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內部是密封的，達到了IP65防護等，具有野外惡劣氣候適應性;

　　l 系統功耗低，小于10W，市電或太陽(yáng)能供電均可;

　　l 系統具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到