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新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監測系統

更新時(shí)間:2020-12-18 點(diǎn)擊次數:803

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新一代自動(dòng)氣象站

JD-GLQX新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監測系統】高速公路是交通現代化的重要標志,也是國家現代化的重要標志。改革開(kāi)放30年來(lái),我國高速公路建設經(jīng)歷了從無(wú)到有的巨大變化,實(shí)現了跨越式的發(fā)展。高速公路的建設逐步向著(zhù)高速、高效、安全、舒適的要求發(fā)展。高速公路上行車(chē)具有速度快等特點(diǎn),對各種路面狀況及氣象條件高度敏感。高速公路的各種路面及氣象狀況很大程度上制約了行車(chē)的安全系數。
JD-GLQX新一代自動(dòng)氣象站【2021全新氣象站】自動(dòng)氣象監測系統】使用公路氣象監測儀能實(shí)時(shí)采集高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、溫度、相對濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、路面溫度等氣象要素,氣象監測系統對實(shí)時(shí)采集的氣象數據通過(guò)GPRS無(wú)線(xiàn)數傳設備傳送到監控中心,由監控中心進(jìn)行記錄分析并做出各種決策。使用GPRS無(wú)線(xiàn)數傳設備傳輸氣象監測數據對高速公路全線(xiàn)的氣象災害提供實(shí)時(shí)監測、預警和臨近預報等服務(wù)。

典型技術(shù)指標

測量要素

測量范圍

分辨率

準確度

能見(jiàn)度

天氣現象

5m10km

1m

2km ,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

天氣現象測量種類(lèi):霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對濕度

0~100

0.1%

±2%

風(fēng)向

0~360°

±3°

風(fēng)速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計雨量<10mm);

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

路面溫度

-40~+80℃

0.1℃

±0.5℃

路面狀況

水:0—10mm;

冰:0—10mm;

雪:0—10mm;

0.01mm

0.82~0.7

0.7~0.6

0.6~0.3

0.3~0.01

良好

濕滑

很滑

濕滑系數:0-1

0.01

與路面摩擦系數評價(jià)相等

可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結冰、積雪、冰水混合物

綜合氣象數據采集器

 

modbus485接口: GX-12-4P插頭,輸出供電電壓12V

設備配置接口: GX-12-4P插頭,輸入電壓5V。

采集器供電接口: GX-12-3P插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100無(wú)凝露。

通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數據輸出,支持Lora無(wú)線(xiàn)通信,數據上傳間隔:30s-65535s可調。

工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

擴展傳感器協(xié)議:modbus485,擴展傳感器大數量:32,

擴展傳感器電壓:12V

擴展傳感器電流:≤2A

內置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC“太陽(yáng)能+蓄電池”供電

整體功耗

系統各傳感器均低功耗設計,功耗小于10W

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山東競道光電科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)水文監測站,氣象站,氣象儀,超聲波氣象站,農業(yè)氣象站,土壤墑情監測站,負氧離子監測站,非洲豬瘟檢測儀等產(chǎn)品。

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